能（néng）想象汽車以100公裏的時速撞（zhuàng）向長江大（dà）橋橋梁護欄時的（de）驚險畫麵和後果嗎？這不是電影（yǐng）中的特技表演，這是現實中的真實一幕，就（jiù）發生在江城武漢。

為提升大橋防護欄安（ān）全性能，武漢對即（jí）將安裝在青山（shān）長江大橋上的橋梁（liáng）護欄進行了小型汽車、客車和大貨車撞擊試驗（yàn）。這也是國（guó）內200多座已建在建長江大橋首次進（jìn）行實車撞擊橋梁護欄試（shì）驗。

青（qīng）山長江大橋是武漢四環線的重要過江（jiāng）通道（dào），設計（jì）時速100公裏，橋梁兩側安裝（zhuāng）的是梁柱式型鋼護欄（lán），高1.54米，間距1.5米，防護等級為六級（SS級）。為了確定護欄的安全性能武漢青山長江大橋建設有限公（gōng）司決定進（jìn）行大橋防護欄撞擊試（shì）驗，從而進一步優化護欄安全性能。

測試時，隻見1輛小轎車、1輛大客車（chē）和1輛載重30噸的（de）大貨車，分別從一條陡坡上高（gāo）速俯衝下來（lái）（無人（rén）駕（jià）駛），以（yǐ）20度角（jiǎo）度撞向路邊近30米長的防護欄，撞擊時速度分別達到100公裏/時、80公（gōng）裏/小時和60公裏/小時。令（lìng）人驚奇的（de）是，撞擊後3輛車均未發生（shēng）側翻，車體未出現嚴重破壞，且像被（bèi）一股巨大的力量一下子“拽”回到正常的方向，行駛方向得到矯正，護欄也未出（chū）現斷裂等較（jiào）大傷害（hài）。

中鐵大橋（qiáo）院（yuàn）青（qīng）山長江大橋設計代（dài）表胡輝躍（yuè）表示，“實驗達到了預期目的，護欄防護性能符合國家安全標準。”

不管是什麽護欄都有（yǒu）行業的安全標準規範，特別是（shì）護（hù）欄作為一款安全（quán）防護產品，作為護欄廠家無論什麽時候我們都要按照標準規範去生產質量（liàng）合格的產品。