市（shì）政道路護欄在城市交通（tōng）秩序改（gǎi）善和（hé）文明交通行為等方麵發揮了非常重要的作用，如果大家 平時有留意的話，各城市的交通護欄（lán）種類樣式較多，在這條路看到的這是樣的，換了一條馬路可能（néng）就換成另外一種樣式（shì）了，包括材質、結構（gòu）、顏色也是這（zhè）樣的。

大家會不（bú）會感覺很奇怪，道路護（hù）欄為什麽不可以統一樣式呢，由（yóu）於目前對市政道路護欄生產廠家還沒有一（yī）個統一的設（shè）計規範標準，技術（shù）標準，因此各城市（shì）的交通護欄在（zài）設計（jì）製作方麵隨意性大、五花八門。

市政道路護欄可（kě）分為中央隔離護欄（lán）、機動車與（yǔ）非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。一些城（chéng）市常常因為（wéi）經濟和條件的限製，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由於缺（quē）乏詳細設計，美（měi）觀性很差，護欄的作用發揮得較差，也影響了城市環境；

有些城市偏麵強調裝飾性，而忽略了護欄（lán）固有的“安（ān）全”功能：如有些城市采用不鏽鋼護欄，但沒有重視護欄（lán）的光學設計，不鏽鋼護欄反（fǎn）而帶來光汙染，造成眩目，影響了安全（quán）性；

有些（xiē）護欄設計不規範，護欄太（tài）高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間（jiān）隔（gé）條或豎條間隔過大，行（háng）人能輕易鑽越護欄，存在安全隱患；

有些護欄，強（qiáng）度差，人力（lì）手工就能拆除分離連接部（bù）位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊（hàn）接點多，底（dǐ）層未進行防腐表麵處理，表（biǎo）麵刷漆或（huò）浸（jìn）塑處理，防腐能力低、易生鏽、使用壽（shòu）命短。

總之（zhī）市政道路護欄（lán）在統一標準（zhǔn），統一行業規（guī）範（fàn）方（fāng）麵（miàn）確實有（yǒu）需要向其（qí）他行業學習，我們的（de）市政道路護欄生產廠家（jiā）也應該在這方麵加大創新的力度，提高行業的（de）水準，為我們的城市建設（shè）出（chū）劃畫（huà）策，貢獻自己的一份（fèn）力量。