廣州（zhōu）硬齒麵減速機廠（chǎng）家：減速器齒輪副（fù）接觸斑（bān）點的測定方法
發布時間：2021-01-09 02:59:15
一、略微（wēi）製動光澤廣州硬齒麵減速機廠家法
將裝配好的（de）減速器內腔清潔後（hòu），在輸出軸端施加不廣州硬齒麵減速機（jī）廠家超過額定載荷的10%作為略微製能源矩，在不超過額定轉（zhuǎn）速的情況下，正反各轉速不少於30min，使其在兩側的工作齒麵上接觸光亮（liàng）痕（hén）跡充分的顯現出來。減速機生產廠家檢查油的粘（zhān）度指數：如果油明（míng）顯渾濁，建議盡快更換。
二、空載跑合光澤法
將裝配好的減速器內髒蕩滌（dí）清潔後，在不加載荷跟不超過額定轉速的情況下正反各運行不超過30min,使其在兩側（cè）的工作齒麵上（shàng）接（jiē）觸光亮痕跡充分（fèn）的顯示出來。立式減速機（jī）降速（sù）同時提高輸出（chū）扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定（dìng）扭矩。
三、加載（zǎi）跑合光澤法（fǎ）
將裝好的減速器內腔（qiāng）蕩滌清（qīng）潔後裝置（zhì）在加載跑合測試台上（shàng），注入適量（liàng）的潤滑油（yóu），在施（shī）加不超過額定載荷跟不超過額定轉速的（de）前提下正反各轉5~30min，容許分級加載，但每次運行不得超過10min,以能辨別接觸光亮痕跡為準。擺線針輪減（jiǎn）速機針對（duì）磨廣州硬齒麵減速（sù）機廠家損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修複，但（dàn）兩者均存在一定廣州硬齒麵減速機廠家弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂（liè）；而電（diàn）刷（shuā）鍍受塗層厚度限製，容易廣州硬齒麵減速機（jī）廠家剝落，且以上（shàng）兩種（zhǒng）方法都（dōu）是用金（jīn）屬修複金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
四（sì）、空載攀動齒合著（zhe）色廣州硬（yìng）齒麵減速機廠家法
將（jiāng）裝配好的減速器齒輪（lún）麵擦洗清潔後，在小齒（chǐ）輪約（yuē）三分之一齒輪的齒麵上（shàng），均勻的塗以恰當的厚度或（huò）其餘合乎（hū）齒輪接觸精度考（kǎo）試劃定（dìng）的薄膜塗（tú）料，攀動輸入軸（zhóu）使齒輪副相廣州硬齒麵減（jiǎn）速機廠家齒合，直至齒（chǐ）麵上（shàng）著色（sè）痕跡充分的顯現出來（lái）；
五、加載攀動齒合著色法
按廣州硬齒麵減速機（jī）廠家4條的（de）劃定，在輸出軸上施加的載（zǎi）荷不超過額定廣州硬（yìng）齒麵減（jiǎn）速機廠家值的前提下進行；
廣州硬齒麵減速機廠家
將裝配好的（de）減速器內腔清潔後（hòu），在輸出軸端施加不廣州硬齒麵減速機（jī）廠家超過額定載荷的10%作為略微製能源矩，在不超過額定轉（zhuǎn）速的情況下，正反各轉速不少於30min，使其在兩側的工作齒麵上接觸光亮（liàng）痕（hén）跡充分的顯現出來。減速機生產廠家檢查油的粘（zhān）度指數：如果油明（míng）顯渾濁，建議盡快更換。
二、空載跑合光澤法
將裝配好的減速器內髒蕩滌（dí）清潔後，在不加載荷跟不超過額定轉速的情況下正反各運行不超過30min,使其在兩側（cè）的工作齒麵上（shàng）接（jiē）觸光亮痕跡充分（fèn）的顯示出來。立式減速機（jī）降速（sù）同時提高輸出（chū）扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定（dìng）扭矩。
三、加載（zǎi）跑合光澤法（fǎ）
將裝好的減速器內腔（qiāng）蕩滌清（qīng）潔後裝置（zhì）在加載跑合測試台上（shàng），注入適量（liàng）的潤滑油（yóu），在施（shī）加不超過額定載荷跟不超過額定轉速的（de）前提下正反各轉5~30min，容許分級加載，但每次運行不得超過10min,以能辨別接觸光亮痕跡為準。擺線針輪減（jiǎn）速機針對（duì）磨廣州硬齒麵減速（sù）機廠家損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修複，但（dàn）兩者均存在一定廣州硬齒麵減速機廠家弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂（liè）；而電（diàn）刷（shuā）鍍受塗層厚度限製，容易廣州硬齒麵減速機（jī）廠家剝落，且以上（shàng）兩種（zhǒng）方法都（dōu）是用金（jīn）屬修複金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
四（sì）、空載攀動齒合著（zhe）色廣州硬（yìng）齒麵減速機廠家法
將（jiāng）裝配好的減速器齒輪（lún）麵擦洗清潔後，在小齒（chǐ）輪約（yuē）三分之一齒輪的齒麵上（shàng），均勻的塗以恰當的厚度或（huò）其餘合乎（hū）齒輪接觸精度考（kǎo）試劃定（dìng）的薄膜塗（tú）料，攀動輸入軸（zhóu）使齒輪副相廣州硬齒麵減（jiǎn）速機廠家齒合，直至齒（chǐ）麵上（shàng）著色（sè）痕跡充分的顯現出來（lái）；
五、加載攀動齒合著色法
按廣州硬齒麵減速機（jī）廠家4條的（de）劃定，在輸出軸上施加的載（zǎi）荷不超過額定廣州硬（yìng）齒麵減（jiǎn）速機廠家值的前提下進行；
廣州硬齒麵減速機廠家
